Оборудование для установки и перевозки двигателей

Цилиндр и корпус замка чрезвычайно устойчивы к коррозии даже в соленой воде, а закаленное прецизионное литье корпуса надежно защищает ваш подвесной мотор от кражи. С минимальными усилиями замок подвесного мотора можно установить практически на все имеющиеся в продаже переносные подвесные моторы. Кроме того, встроена система предотвращения погремушек, чтобы замок не двигался при работающем двигателе.

Замок для запирания струбцин подвесного мотора. Корпус из толстого (4 мм) алюминиевого сплава, крышки из нержавеющей стали. Личина замка с защитной крышкой. Два ключа в комплекте. Для моторов мощностью до 25 л.с. и свыше 25 л.с.

Производитель: «Osculati», Италия.

Предотвращает потерю мотора из-за слабой затяжки крепежных струбцин или в результате удара о подводное препятствие. Имеет петлю на обоих концах. Мягкое покрытие, которое предотвращает механические повреждения мотора и пластика лодки.

Страна-производитель: Германия

Корпус из специального алюминиевого сплава TITALIUM;
Закаленная стальная дужка с покрытием NANO PROTECT;
Оригинальный пяти-пиновый цилиндр с грибовидными штифтами для обеспечения устойчивости к взлому отмычкой;
Изогнутый профиль отверстия для ключа защищает от вскрытия отмычками;

Старана-производитель: Германия

Навесной замок. Изготовлен из нержа­веющей стали.

Страна-производитель: Китай.

Защитная гофрированная пластиковая труба для кабелей управления двигателя. В комплекте два пластиковых фитинга. Может быть укорочена.

Длина: 80 см.
Монтажный диаметр фланца (врезаемая часть): 50 мм, 70 мм.
Наружный диаметр гофры: 40 мм, 60 мм.

Защитная гофрированная пластиковая труба для кабелей управления двигателя. Устойчивый к ультрафиолету сополимер полиэтилена, армированный полиэтиленовой спиралью. Фланцы наворачиваются на оребренную наружную поверхность шланга.

Производитель: «Sierramarine», США.

Удобен для хранения и ремонта двигате­ля на берегу. Пригод­ен также для перемещения двигателя на небольшие расстояния. Стойки из алюминиевого сплава и подмоторная доска из фанеры.

Страна-производитель: Китай.

Защитная накладка под струбцины подвесного мотора. Материал - алюминиевый сплав.
Размеры: 200х94 мм, 316х100 мм.
Производитель: "Osculati", Италия.

Накладка транцевая, клиновидная Защитная транцевая накладка под струбцины подвесного мотора. За счет клиновидной формы позволяет скорректировать угол установки подвесного мотора, а также обеспечивает более надежное крепление его на транце лодки.

Производитель: «Ceredi», Италия.

Защитная пластиковая накладка под струбцины подвесного мотора.
Размеры: 225х85 мм, 270х100 мм.
Производитель: "Ceredi", Италия.

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге.

Поставщик: «Osculati», Италия.

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора).

Страна-производитель: Тайвань.

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора).

Страна-производитель: Тайвань

Профиль из нержавеющей стали. Предназначен для запирания струбцин (крепежных винтов) подвесного мотора с целью предотвращения его кражи, а также для предотвращения самопроизольного отворачивания струбцин на ходу. Навесной замок входит в комплект. Материалы: профиль — нержавеющая сталь, замок — нержавеющая сталь и бронза.

Страна-производитель: Китай

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 6-15 л.с. (38 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали. 
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Вес ПЛМ: до 38кг
Материал доски: ПНД
Материал кронштейна: нерж. сталь
Мощность ПЛМ:  6-15 л.с.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 9,9-20 л.с. (50 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали. 
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Вес ПЛМ: до 50кг
Материал доски: ПНД
Материал кронштейна: нерж. сталь
Мощность ПЛМ: 9,9-20 л.с.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью до 30 л.с. (65 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали. 
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Вес ПЛМ:   до 65кг
Материал доски: ПНД
Материал кронштейна: нерж. сталь
Мощность ПЛМ:  до 30 л.с.

Транец из анодированного алюминия и высоко­ рочного пласти­ ка. Отличное решение для небольшой яхты или любого другого судна, нуждающегося во вспомогательном подвесном дви­ гателе малой мощности.

Производитель: «Osculati», Италия

Выносной транец из алюминиевого сплава (кронштейн) и пластика (подмоторная доска).

Страна-производитель: Китай.

Страховочный трос из нержавеющей стали в виниловой оболочке для подвесных моторов малой и средней мощности. Предотвращает потерю мотора из-за слабой затяжки крепежных струбцин или в результате удара о подводное препятствие. Снабжен двумя карабинами из нержавеющей стали.

Страна-производитель: Китай.

Страховочный трос из нержавеющей стали в виниловой оболочке для подвесных моторов малой и средней мощности.

Производитель: «Attwood», США.

Регулируемые выносные транцы для подвесных моторов весом 40 или 60 кг и мощностью 20 и 25 л.с. соответственно. 4 позиции регулировки.

Производитель: Китай

Транец из полированной нержавеющей стали и морской фанеры. Может поворачиваться вокруг оси, фиксируясь в четырех положениях (через 90 градусов). Легко снимается вместе с двигателем (достаточно отвернуть один винт).
Производитель: «Can», Италия.

Транец для подвесного мотора мощностью до 12 л.с.

Страна-производитель: Китай.

Транец для подвесного мотора мощностью до 12 л.с. Угол установки подмоторной доски регулируется.

Страна-производитель: Китай.

Транец из полированной нержавеющей стали и высокопрочного пластика. Устанавливается на горизонтальную поверхность (площадку для купания, клинолин).
Страна-производитель: Италия.

Вращаемый регулятор положения транцевого лифта в комплекте с датчиком. Позволяет проводить регулировку высоты установки двигателя с высокой точностью. Подходит ко всем электрогидравлическим лифтам «Detwiler».

Производитель: «Detwiler», США.

Защитная гофрированная пластиковая труба для кабелей управления двигателя. Фланцы наворачиваются на оребренную наружную поверхность шланга.

Внутренний диаметр: 50,8 мм.

Производитель: «Osculati», Италия.

Удобен для хранения и ремонта двигате­ ля на берегу. Стойки из алю­миниевого сплава и подмоторная доска из фанеры.

Страна-производитель: Китай.

Пять одинаковых замков с одним комплектом ключей. Изготовлены из нержавеющей стали.

Страна-производитель: Китай.

Сумка для переноски 2-х тактного подвесного лодочного мотора мощностью от 2,5 до 3,5 л.с. Сумка выполнена из особо прочной ткани.

Производство: Россия.

Сумка для переноски 2-х тактного подвесного лодочного мотора мощностью от 5 до 8 л.с. Сумка выполнена из особо прочной ткани.

Производство: Россия.

Сумка для переноски 2-х тактного подвесного лодочного мотора мощностью от 10 до 15 л.с. Сумка выполнена из особо прочной ткани. Внимание: сумка подходит для моторов с румпелем, убиращимся назад.

Производство: Россия.

Сумка для переноски 4-х тактного подвесного лодочного мотора мощностью от 4 до 6 л.с. Сумка выполнена из особо прочной ткани. Конструкция сумки позволяет осуществлять переноску мотора только на одном боку, предотвращая возможность попадания моторного масла в цилиндры.

Производство: Россия.

Сумка для переноски 4-х тактного подвесного лодочного мотора мощностью от 2,5 до 3,5 л.с. Сумка выполнена из особо прочной ткани. Конструкция сумки позволяет осуществлять переноску мотора только на одном боку, предотвращая возможность попадания моторного масла в цилиндры.

Производство: Россия.

Сумка для переноски подвесного лодочного мотора Suzuki мощностью от 10 до 15 л.с. и Tohatsu от 15 до 18 л.с. Сумка отличается увеличенной верхней частью, позволяющей убрать в неё вертикальный румпель мотора.

Производство: Россия.

Сумки выполнены из ткани повышенной плотности Оксфорд 600, что придает им особую прочность и износостойкость. Поставляются в двух вариантах: с мягким дном или мягким дном и боковыми стенками. Имеют удобные ручки для переноски.

Производство: Россия.

Кронштейн-подставка с двумя усиленными обрезиненными колесами, двумя дополнительными роликами и двумя ручками для перевозки подвесного двигателя массой не более 142 кг (большинство моторов мощностью до 115 л.с.). 
Производитель: «Garelick», США.

Транцевый кронштейн для установки двигателя. Позволяет регулировать высоту двигателя относительно транца лодки (диапазон регулировки — 5 дюймов/127 мм). Изготовлен из легкого и прочного авиационного алюминиевого сплава, защищенного от коррозии анодированием по военным стандартам.

Производитель: «Detwiler», США.

Индикатор положения транцевого лифта в комплекте с датчиком и клавишным переключателем. Подходит ко всем электрогидравлическим лифтам «Detwiler».

Производитель: «Detwiler», США.

Чехлы из стойкого к ультрафиолету полиэстера с водоотталкивающей пропиткой.

Кронштейн-подставка для подвесного двигателя массой не более 81 кг (большинство моторов мощностью до 50 л.с.). 
Производитель: «Garelick», США.

Сумка для переноски 4-х тактного подвесного лодочного мотора мощностью от 8 до 10 л.с. Сумка выполнена из особо прочной ткани. Конструкция сумки позволяет осуществлять переноску мотора только на одном боку, предотвращая возможность попадания моторного масла в цилиндры.

Производство: Россия.

Сумка усиленной конструкции для переноски 2-х тактного подвесного лодочного мотора Yamaha, Mercury, Tohatsu мощностью от 9,9 до 15 л.с.

Производство: Россия.

Кронштейн-подставка с двумя усиленными обрезиненными колесами и двумя ручками для перевозки подвесного двигателя массой не более 120 кг (большинство моторов мощностью до 80 л.с.). 
Производитель: «Garelick», США.

Усиленная модель транцевого лифта для установки двигателей мощностью до 350 л.с. Дает возможность регулировать высоту двигателя относительно транца лодки (диапазон регулировки — 5,8 дюйма/147 мм). Электрогидравлический привод позволяет проводить дистанционную регулировку на плаву, в том числе во время движения лодки, без снятия двигателя с кронштейна.

Производитель: «SeaStarSolutions» (ранее «Detwiler»), США

Пластиковые чехлы для лопастей гребного винта. Защищают лопасти гребного винта от повреждений при перевозке. Благодаря яркому красному цвету и наличию светоотражающих наклеек увеличивают видимость гребного винта, повышая, таким образом, безопасность перевозки. Снижают травмоопасность лопастей гребного винта. Легко надеваются на лопасти винта и крепятся петлями из эластичного шнура. Цена за комплект (3 шт).

Производитель: "Davis", США.

Защитная накладка из резины.

Страна-производитель: Тайвань.

Защитная транцевая накладка под струбцины подвесного мотора. 

Размеры 258х178 мм

Страна-производитель: Россия.

Защитная пластиковая накладка под струбцины подвесного мотора.

Размеры 258х178 мм

Страна-производитель: Россия.

Новинка! Полностью обновленная линейка транцевых лифтов от SeaStarSolutions! Меньший вес и еще большая прочность! Более стойкое к коррозии защитное покрытие! Предусмотрена возможность установки анодов! Облегченный доступ как к болтам крепления двигателя, так и к транцевым болтам! Обновленный дизайн! Возможность установки якорной штанги для мелкой воды на всех моделях лифтов!

Производитель: «SeaStarSolutions» (ранее «Detwiler»), США.

Контроллер, запоминающий настройки высоты транцевого лифта и положение трима, установленные судоводителем, и позволяющий легко установить привычные значения при следующем выходе лодки на воду. Поставляется в двух вариантах B-mode и F-mode.

Производитель: «SeaStarSolutions», Канада

Складная тележка для перевозки и хранения подвесного мотора весом до 60 кг. Большие колеса облегчают перемещение тележки по неровной поверхности, песку, гальке. Очень компактно складывается, занимая минимум места при хранении.

Страна-производитель: Китай

• Твердый латунный корпус устойчив к коррозии
• Дужка из нержавеющей стали
• Атмосферостойкое покрытие защищает шпоночный паз от элементов
• Дренажные канавки для отвода проникающей воды

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора). Снабжена пружинным амортизатором, обрезиненной вилкой под дейдвуд мотора и эластичным шнуром с крючками.

Страна-производитель: Тайвань